HistoRail®, musée du chemin de fer 
" Crains qu'un jour, un train ne
t'émeuve plus" ( G. Apollinaire)
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Nos collections de matériels réels Nos projets & Travaux en cours Nouveaux thèmes de jazz en MP3 Contact-Ouverture & Tarifs et horaires TER de Limoges à St Léonard Le musée est ouvert
GPS: N 45°50'01" S 1°29'24" Tourisme local- Train à vapeur Mis à jour le 10/07/2010 Revue Historail de la Vie du Rail Avec le soutien Direction Régionale de la SNCF de Limoges et les financements de
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Pour accéder à la salle n°2, sous la salle N°1, il faut soit prendre un escalier à l'intérieur est suivre un tunnel de plusieurs mètres qui débouche sur la salle, soit passer par les extérieurs en empruntant le portillon d'une barrière oscillante de PN. Comme le voyageur vient de quitter la voiture qui l'a emmené dans un extraordinaire voyage initiatique dans la salle n°1, il a l'impression de se rendre dans la "crypte" du musée et de passer sous ce train pour découvrir un monde impressionnant qui se découvre dans la lumière à la sortie du tunnel: le monde de la "voie ferrée" grâce à notre "Traversothèque".
Pourquoi et comment créer une "Traversothèque" ?
Quelle n'est pas notre joie de découvrir les yeux quasi émerveillés de voyageurs, y compris de dames, qui découvrent le pourquoi de la conicité des roues, le comment des soudures de rails, le monde étrande et varié des fixations sur les traverses, des tirefonds euroépens aux cramposn russes et américains, présents au musée! Et notre pari de faire comprendre pourquoi un billet de chemin de fer coûte apparemment cher vient d'être gagné au travers de ces 2 salles de découvertes: car il faut tant de métiers pour qu'un seul train roule, qu'il faut bien payer les cheminots et les équipements. Et c'est ainsii le service rendu par HistoRail à la cause ferroviaire et à singulièrement à la SNCF , la bonne fée qui s'est penchée sur notre berceau dès 1987 ! |
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