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Vers le blog de Bout d'Rail   ( Mise à jour du 28 avril  08)

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Dans cette page, nous allons donner le détail des travaux? Si vous souhaitez poser des questions sur certains types de travaux, sur matériels réels ou sur les trains miniatures, n'hésitez pas. Nous essaierons de vous répondre.

Nous avons aussi divers plans que nous pouvons adresser.

Travaux extérieurs

D'importants travaux extérieurs devraient être entrepris dès le début de l'année 2008 en fonction des conditions climatiques. Car notre souhait est d'améliorer la présentation des collections et d'en ajouter de nouvelles.

Voici la liste de ces travaux extérieurs qui ne seront peut-être pas tous terminés à temps pour la réouverture estivale. La liste ne respecte pas l'ordre chronologique qui dépend notamment du climat.

• pose sur socle en béton de leviers type "bouré", d'un tendeur pour signaux mécaniques,
• présentation d'un moteur X2400 muni de sa boite de vitesse, (venant du dépôt de Limoges en 1988) et d'une chevilleuse à fabriquer les chevilles de bois pour les traverses (venant de Bretenoux-Biards en 1995)
  • pose de 2 socles lourds en béton,
  • équipement de protection par auvents de ces 2 équipements,
  • pose de ces deux matériels exceptionnels,
  • mise en fonctionnement ( pour la chevilleuse)
• pose de l'arbre et de la boite de vitesse sur la draisine,
• remise en peinture de certains équipements,
• traitement de l'allée de l'entrée et du parking,
• élagage d'arbres,
• maintenance du réseau de jardin,
• pose de pancartes d'HistoRail

Travaux dans les salles

Nous y avons entrepris ou allons  y entreprendre d'importants travaux en attendant de pouvoir aller travailler en extérieurs.

Notamment :

• aménagements/extensions du réseau de la Gare de St-léonard,
• refonte du réseau en O tin plate,
• poursuite des travaux sur le réseau en O,
• décoration du réseau en IIm ( CDHV),
• pose de fenêtres d'autorail X2400,
• pose de TCO, et leur mise en fonctionnement,
• mise sur ban fonctionnel d'un Flaman,
• réparations et refonte du décor du réseau "jouet",
• mise en fonctionnement du réseau de démonstration SNCF en HO

Vous trouverez aussi sur le Blog de Bout d'Rail l'évolution de tous ces travaux.

Voici quelques photos des travaux au 20 février 2008 dans les 2 salles.

Tout d'abord la pose de 2 fenêtres d'un autorail X2400 devant le guichet pour apporter une plus forte impression d'un compartiment de train. Il reste à faire l'habillage.

Ensuite la pose de 4 TCO dans la "Traversothèque". Il nous reste les branchements, la pose d'appareils complémentaires liés à la signalisation.