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Suite n°1
Les Trains miniatures
Les trains réels
"Boogie-Rail"
le 28 juin 2008
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Pour la commodité de consultation de cet
Album de photos, nous avons réalisé plusieurs pages successives.
Pour la suite, cliquer ICI
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| Septembre 1987:
l'Equipe démarre les travaux dans la 1ère salle en commençant la démolition
du plancher (110 m²).Rien n'effraie la vingtaine de Bénévoles! |
Oct/nov. 87: dépose de 20
m3 de gravier pour préparer le coulage de la dalle de béton. Opération
préalable à la pose du grillage armé. Hommage à Pierre, décédé. |
Pose du grillage et
préparation des coffrages. Ici le coffrage de l'escalier donnant l'accès à la salle
n°2. Il ne faut rien oublier car il sera trop tard ensuite. |
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| Nov.87: arrivée de 50t de
béton donné gratuitement par la Société BCC de Limoges.
Surface coulée: 110 m².Nous aurons d'autres livraisons gratuites les années suivantes. |
Le coulage est assuré
bénévolement par une entreprise artisanale locale. Leur matériel fait
merveille car nous avions prévu de le faire à la pelle !!! |
Après le séchage du
béton, nettoyage des 270 m² de plafond de la salle. Une 1ère méthode: sablage à sec
sur 110 m². La seconde: nettoyage à l'eau sous Haute Pression sur 160 m².Une bâche de
camion protège le sol. |
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| Après l'opération, il
faut enlever la sciure de protection ppur réduire les projections. Hommage à
Jean-Jacques. |
Mars 1988, à 4 mois
seulement de l'inauguration ! Le mois précédent, l'architecte bénévole nous a remis
les plans. |
Juin 1988: l'Equipe a mis
les bouchées doubles. La 1ère salle prend sa forme définitive. |
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