HistoRail®, musée du chemin de fer 
" Crains qu'un jour, un train ne
t'émeuve plus" ( G. Apollinaire)
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Nos collections de matériels réels Nos projets & Travaux en cours Nouveaux thèmes de jazz en MP3 Contact-Ouverture & Tarifs et horaires TER de Limoges à St Léonard Le musée est ouvert
GPS: N 45°50'01" S 1°29'24" Tourisme local- Train à vapeur Mis à jour le 10/07/2010 Revue Historail de la Vie du Rail Avec le soutien Direction Régionale de la SNCF de Limoges et les financements de
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Bout d'Rail adore jouer aux petits trains à HistoRail !
Si HistoRail n'est pas un véritable musée de trains miniatures, nos réseaux occupent une place pédagogique importante. Mais notre activité de modélisme ferroviaire n'atteint pas le niveau des réalisations des modélistes d'aujourd'hui. Nous ne pouvons malheureusement y consacrer qu'un temps minimum, sachant qu'une grande partie du temps bénévole est consacré à la maintenance et à l'arrivée de matériels réels, à la préparation d'expositions thématiques, et bien sûr à la gestion ce qui n'est pas une mince affaire dans un musée. Mais l'arrivée très prochaine à la retraite de 2 membres du bureau de l'association, plutôt modélistes et maquettistes, devrait accélérer les travaux sur tous ces réseaux. Nous disposons actuellement de 7 réseaux fonctionnels :
Un 8ème réseau visible est en reconstruction, et un 9ème est en projet. Ces réseaux de modélisme ferroviaire occupe donc une place très spécifique dans le musée. En général, chacun a une fonction de découverte pédagogique et ludique qui s 'ajoute à des pièces réelles en situation. Exemple: le pantographe réel en fonctionnement statique renvoie aux deux réseaux électrifiés avec caténaire fonctionnelle (au 1/43è et au 1/22,5ème) où l'on peut comprendre le fonctionnement des pantographes sur des locomotives qui roulent. Le réseau de la Gare de St-léonard au 1/87è est dans la salle n°1 pour permettre aux voyageurs la compréhension du rôle d'une gare dans l'environnement d'une économie rurale. L'arrivée du chemin de fer entre Limoges et Ussel a bouleversé les conditions du développement de cette vallée. De même, la vaste étendue du réseau des Chemins de Fer Départementaux de la Haute-Vienne ( C.D.H.V.) en voie métrique électrifiée sur plus de 100 km a-t-elle permis l'électrification progressive des campagnes. Seul le réseau en LGB en extérieurs n'a qu'une valeur ludique, pour petits & grands ! Alors, plus une minute d'hésitation, avec Bout d'Rail entrez dans la danse des petits-trains d'HistoRail. Pour vous rendre vers le Modélisme.
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