HistoRail®, musée
du chemin de fer 
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Nos réseaux de Trains miniatures
Nos collections de trains réels Avant-première de "Partisans du Rail"
Boogie-rail du 28 juin 2008
Toutes les annonces,informations et commentaires sur le blog de Bout d'Rail
GPS: N 45°50'01" S 1°29'24" Le Comité de Soutien et de Parrainage
Avec le soutien Direction Régionale de la SNCF de Limoges et les financements de
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HistoRail , c'est d'abord une collection de matériels réels présentés avec une scénographie assez précise. A la page l'association "notre Aventure" vous raconte dans le menu détail les choix pris dès la création. Pour cela, nous avons puisé notre inspiration dans le monde anglo-saxon, celui de "l'Interprétation de l'héritage (ou du patrimoine)", véritable concept de mise en scène élaborée pour mettre le visiteur en condition. Bien sûr, nos moyens relativement mdoestes n'ont pas abouti totalement à ce projet mais le résultat créé aboutit à un ensemble plutôt harmonieux. La "patte" bénévole apparaît en permanence. Que les puristes nous pardonnent donc les erreurs! Dans la salle n°1, nous avons voulu faire revivre au voyageur l'univers de la gare, du train, du matériel de transport, de la signalisation. Dans la salle n°2, nous avons profité qu'elle soit disposée sous la salle n°1 pour faire passer le voyageur "sous le train" au niveau de la voie ferrée, le véritable monde de l'histoire du "chemin de fer" fait de rails et de traverses. En extérieurs, le jardin de l'ancienne manufacture s'est vue "infligé" la construction d'un petit tronçon de voie à 1435 mm pour donner une allure ferroviaire à notre musée. Vous trouverez dans les pages adjacentes les explications détaillées. Notre musée n'est pas à proprement parlé un musée de modélisme ferroviaire. C'est toute l'histoire y compris culturelle et sociale du chemin de fer qui prime. Les réseaux de trains miniatures sont présents pour apporter une note explicative. Pour plus de détails, se rendre à la page les Trains Miniatures Nos projets sont permanents. Nous disposons de matériels et d'èquipements, certains très volumineux, qui ne peuvent pas être présentés. Car le musée est "plein comme un oeuf", au point que l'on se demande parfois, selon une d enos blagues: "si les visiteurs ne sont pas de trop"! Seul le manque de subsides suffisants nous empêchent de les faire avancer aussi vite que nous le souhaiterions. Un grand coup de chapeau aux Anciens Apprentis de la Région Sud-Ouets de la SNCF qui, dès le départ, se sont largement mobilisés autour de la création d'HistoRail, et ont apporté leur éminent savoir-faire absolument indispensable pour réparer, mettre en situation des équipements aussi complexes que la pose d'une caténaire réelle, du pantographe, le racablage des simulateurs, etc. Ces anciens en retraite ont conquis beaucoup de leurs "arpètes" dans des services de la SNCF, à Limoges et dans de nombreuses régions pour combler nos lacunes techniques et aussi pour rassembler tous ce beau matériel mis à notre disposition gratuitement par la SNCF. Pour en savoir plus, rendez-vous à la page " association ". Qu'ils en soient tous chaleureusement remerciés!
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