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Dernière mise à jour du 6 mai 2008 Vers le blog de Bout d'Rail ( Mise à jour du 28 avril 08) GPS: N 45°50'01" S 1°29'24" La 4ème nuit européenne des musées
Le Comité de Soutien et de Parrainage Avec le soutien Direction Régionale de la SNCF de Limoges et les financements de
HistoRail préconise les navigateurs de la fondation Mozilla et tout particulièrement Firefox
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Dans notre Aventure, votre accéderez dans les coulisses de la création, du développement, de la gestion de ce musée. Vous y comprendrez aussi nos difficultés, nos doutes et incertitudes sur l'avenir. Car ce n'est pas facile tous les jours et encore plus maintenant quand le tourisme est en train de vivre une profonde mutation, pas toujours positive, dans une région comme le Limousin. PRÉSENTATION DE NOTRE ASSOCIATION FONDATRICE ET GESTIONNAIRE d'HistoRail. Fondée sur la loi 1901, ses statuts ont été adoptés le 21 mars 1987. au cours d'une Assemblée Générale sous le parrainage de la Direction Régionale de Limoges de la SNCF dirigée à l'époque par M.André GUICHARNAUD. En sont membres de droit: la SNCF, l'AMCL, l'ALACF et la Commune de St-Léonard-de-Noblat. Le siège social est au 18, rue de Beaufort, 87400 Saint-Léonard-de-Noblat, là où est implanté HistoRail. La déclaration à la Préfecture de la Haute-Vienne (Limoges) date du 15 mai 1987 et porte le numéro 87-116, avec parution au JO du 17 juin 1987. L'objet social est de conserver et de présenter au grand public tous les types de matériels ayant un rapport avec le chemin de fer. Son président cofondateur est Jacques RAGON, professionnel du tourisme. Un Comité de Soutien et de Parrainage constitué de personnes morales fut aussi créé pour accompagner une mise en uvre rapide puisque l'inauguration était prévue en juillet 1988, soit seulement 17 mois après l'acte fondateur de l'association gestionnaire. Aujourd'hui, près d'une quarantaine de membres inscrits apportent leur soutien, leur passion du chemin de fer. Depuis 1987, l'association déplore le décès de plusieurs de ses membres, dont parmi les fondateurs, certains encore jeunes. Nous leur témoignons notre souvenir. Pour eux et pour les générations futures, nous poursuivons l'uvre de faire aimer le patrimoine et l'aventure ferroviaires.
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