Logo en bleu.jpg (19739 octets) HistoRail®, musée du chemin de fer bout d'rail à gauche.gif (48024 octets)
" Crains qu'un jour, un train ne t'émeuve plus" ( G. Apollinaire)

tout le poème ici    

Accueil ] Remonter ] Nos Trains Miniatures ] Modélisme ferroviaire ] Nos collections de Trains réels ] Projets & Travaux en cours ] Cercle du Zéro en Limousin ] A la Boutique ] [ Histoire du chemin de fer ] Les Expositions ] La Vie artistique d'HistoRail ] Chemins de fer en Russie ] L'association gestionnaire ] Nous contacter, horaires & Tarifs ] Le tourisme local et régional ]

facebook-icone-9793-48.png (2881 octets) twitter.jpeg (1761 octets)

Si vous avez mis le site en favoris ou signets, pensez à actualiser sur votre navigateur  pour la prise en compte des modifications.

* = dernière mise à jour

Actualités 2013 *

Dernière mise à jour du 17 juin 2013

Notre répordeur fonctionne à nouveau

Faire un don pour les 25 ans

La Fête du Train Miniature

Enquête auprès des Internautes **

Vers mon blog de Bout d'Rail  

Mis à jour le 17 juin 2013

Nos Trains miniatures

Modélisme ferroviaire

Nos collections de matériels réels

Vers le blog d'un collectionneur "Jouef"

Nos projets & Travaux en cours

Le Cerle du Zéro en Limousin

La Boutique

Histoire du chemin de fer

Nos expositions

Vie artistique d'HistoRail

Chemins de fer russes

L'association gestionnaire

Contact-Ouverture & Tarifs et horaires TER de Limoges à St Léonard

bout d'rail quête.gif (52971 octets)

GPS: N 45°50'01" S 1°29'24"

Tourisme local

Train à vapeur 2013

Nos liens préférés

Gay-Lussac et HistoRail

Plan du site

Revue Historail de la Vie du Rail

Mentions légales

Statistiques *

Avec le soutien

 sncf.jpg (62911 octets)   

  Direction Régionale  de la SNCF de Limoges

Nos financeurs

 logo_mairie_stleo.jpg (4711 octets)

Commune de St-Léonard

logo cg87.JPG (12792 octets)

Conseil Général de la  Haute-Vienne

2015 : Année européenne du Patrimoine Industriel et Technique.

e-faith_logo.png (66772 octets)

Nos partenaires

logocdz.gif (3394 octets) logo4FF150.jpg (3425 octets)

Vie du Rail.png (73346 octets) logo AHICF petit.jpg (10607 octets)

Logo_quad_RVB petite.jpg (19201 octets) 

 ijaune.gif (8345 octets)

Office de Tourisme de Noblat

weblimousin_d.jpg (27620 octets)

Partenaire pour les 25 ans

mozilla.png (16259 octets)

Firefox est notre navigateur

ixquick.gif (13383 octets)

Ixquick est notre moteur de recherche

___________________________________________________________________

Ci-dessous, vers les pages complémentaires à la page Histoire du chemin de fer

Histoire de la ligne Limoges-Eymoutiers   |   La porcelaine et les chemins de fer   |   Grève de 1910

____________________________________________________________________________________

Une nouvelle page commencée au 20/10/2010 relative aux grèves de 1910

bout d'rail lit.gif (7258 octets)

Nous commençons à présenter progressivement l'histoire des chemins de fer en Limousin.

Nous avons reproduit un texte sur la construction de la ligne Limoges-Eymoutiers que nous avons rédigé 1984 à l'occasion du 1er train touristique à vapeur tracté par le , suivi par 141TF740 le 31 mai 1984.

Un exposé sur le porcelaine et les chemins de fer sera rédigé.

L'article sur la grève de 1910 est en cours de rédaction.