HistoRail®, musée du chemin de fer 
" Crains qu'un jour, un train ne
t'émeuve plus" ( G. Apollinaire)
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Nos collections de matériels réels Nos projets & Travaux en cours Nouveaux thèmes de jazz en MP3 Contact-Ouverture & Tarifs et horaires TER de Limoges à St Léonard Le musée est ouvert
GPS: N 45°50'01" S 1°29'24" Tourisme local- Train à vapeur Mis à jour le 10/07/2010 Revue Historail de la Vie du Rail Avec le soutien Direction Régionale de la SNCF de Limoges et les financements de
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Dans l'attente de la rédaction complète de la page sur les travaux de rénovation de la chevilleuse, nous vous invitons à vous rendre sur le Blog de Bout d'Rail pour suivre l'évolution de ces travaux à l'adresse http://boutdrail.blogspot.com/2009/08/comment-la-draisine-est-arrivee.html Pensez à ouvrir un nouvel onglet si vous souhaitez revenir sur le site d'HistoRail. Voici quelques photos :
Quelques photos de la livraison de cette draisine en 1988. Leur qualité n'est pas très bonne car il s'agit de diapos prises en novembre 1988 et re-photographiées à partir d'un appareil numérique. Le scanneur prend bien trop de temps pour chaque diapo. Nous avions utilisé le tracto-pelle de la Mairie en remplacement d'un locotrateur pour réaliser les manoeuvres compliquées que nous vous expliquerons avec d'autres photos.
Voici quelques photos de l'arrivée de la draisine Au mois de juin 1989, nous avons transféré la draisine sur le site grâce à une grue de 30t gratuitement.
Ce fut ensuite, après le transport par camion, le levage de la draisine sur son site HistoRail.
Ce fut ensuite le tour à diverses pièces de profiter de la grue pour être posées, telle que la "bête à cornes" venue de Limoges avec la grue et le camion porte-char.
Ce fut ensuite le tour à diverses pièces de profiter de la grue pour être posées, telle que la "bête à cornes" venue de Limoges avec la grue et le camion porte-char.
Les photos ne sont pas de bonne qualité? Ce sont des diapos numérisées avec un procédé bricolé ! |
